BREF : Conseils d’entretien

Aujourd’hui, nous nous intéressons à la transformation des temps d’arrêt en temps de fonctionnement. Les temps d’arrêt ne sont pas forcément négatifs si vous pouvez les utiliser efficacement pour rationaliser les processus, créer des circuits plus efficaces qui se traduisent par une augmentation du temps de fonctionnement et de la production à l’avenir.

La forme la plus typique de temps d’arrêt est la maintenance. C’est pourquoi cet article se concentrera principalement sur les pratiques d’entretien. Il est essentiel de comprendre ce qui suit pour transformer les temps d’arrêt en temps de fonctionnement futur, ce qui se traduira par une plus grande productivité et, en fin de compte, par des bénéfices.

La maintenance est importante pour toute opération. En règle générale, la maintenance peut être classée en trois catégories distinctes :

1. Maintenance proactive
   • La maintenance proactive fait généralement référence aux activités visant à identifier et à traiter les problèmes potentiels avant qu’ils n’aient un impact négatif sur la production future.
2. Maintenance réactive
   • La maintenance réactive est l’un des types de maintenance les moins appréciés, car elle accapare généralement les techniciens et opérateurs qualifiés pour d’autres tâches.
   • La maintenance réactive entraîne également des arrêts de production sans interruption jusqu’à ce que la maintenance soit terminée.
3. Autre
   • Les autres types d’entretien sont les suivants :
     • Maintenance productive totale
       • La maintenance productive totale est une approche plus holistique de la maintenance. Elle ne concerne pas seulement les équipements et les machines, mais aussi les employés, les techniciens et les opérateurs.
     • Différé
       • Il s’agit du type le moins apprécié. Bien qu’il soit possible de réaliser des économies initiales, on estime que les coûts liés au report de l’entretien augmentent de 7 % par an.

Voir ci-dessous pour plus d’informations sur ces types de maintenance.

Proactive

Préventive

• Le type de maintenance proactive le plus répandu
• Permet de réaliser des économies de 12 à 18 % par rapport à la maintenance réactive

Prédictif

• Le principal obstacle est le temps nécessaire à la mise en œuvre
• Nécessite l’installation de capteurs et de logiciels, qui sont utilisés pour rationaliser les pratiques de maintenance.
• Économies de 8 à 12 % par rapport à la maintenance préventive

Basé sur la condition

• Un concept de base utilisé dans la maintenance prédictive
• Ne repose pas sur la technologie, mais sur les opérateurs qui surveillent l’état et soumettent des demandes d’intervention.
• Nécessite des opérateurs hautement qualifiés pour repérer et identifier les conditions potentiellement dangereuses.

Prévu

• Type le plus courant de maintenance proactive
• Il existe une différence entre la maintenance programmée et la maintenance planifiée.
• La maintenance planifiée implique que les techniciens disposent de tous les équipements, matériels et pièces nécessaires pour la fenêtre programmée.
• L’aspect négatif de la maintenance programmée est qu’elle peut facilement devenir une maintenance différée, ce qui est examiné plus loin.

Prévu

• Les équipes de maintenance doivent disposer des ressources nécessaires pour la fenêtre temporelle.
• Amélioration des autres indicateurs clés de performance en matière de maintenance

Routine

• Une forme de maintenance préventive
• Généralement utilisé pour les tâches effectuées à des fréquences plus élevées, telles que le nettoyage. Il peut s’agir, par exemple, de nettoyer les poubelles ou de changer les filtres des extracteurs de fumées de soudage.
• Également utilisé pour les tâches effectuées moins fréquemment, telles que les inspections.

Réactif

Urgence

• Le type de maintenance le plus réactif et le plus intrusif, car il détourne les techniciens d’autres tâches.
• Peut retarder les organisations de plusieurs jours, en fonction de l’ampleur de la réparation.
• Pour réduire la maintenance d’urgence, les organisations devraient adopter diverses formes de maintenance proactive

Correctif

• Une partie inhérente de la maintenance d’urgence
• Elle peut être proactive si des capteurs détectent un problème et que celui-ci est corrigé avant qu’il ne s’aggrave et n’entraîne un arrêt de l’activité.

Autre

Différé

• Cela se produit lorsque les réparations et les inspections sont en souffrance en raison d’un budget et de ressources limités.
• Peut permettre d’économiser de l’argent au départ
• Les coûts du report de l’entretien s’élèvent à environ 7 % par an.
• Ces coûts résultent de :
• Amendes résultant d’inspections manquées
• Les temps d’arrêt imprévus interrompent la production
• L’entretien différé et l’entretien d’urgence sont les types d’entretien les moins appréciés.

Total productif

• Type de maintenance le plus large
• Les cibles ne se limitent pas aux biens d’équipement
• Elle vise également à améliorer la satisfaction et le moral général des employés, en particulier dans les usines de fabrication.
• Elle y parvient en augmentant l’efficacité globale de l’équipement et la quantité de maintenance planifiée proactive.
• Cela signifie qu’un plus grand nombre de travailleurs disposent des ressources nécessaires pour accomplir leur travail.
• Des niveaux de satisfaction plus élevés
• Elle incite également les opérateurs à participer à la maintenance et à s’approprier leur équipement.