BREVES: Consejos de mantenimiento

Hoy analizamos la transformación del tiempo de inactividad en tiempo de actividad. El tiempo de inactividad no tiene por qué ser negativo si puede utilizarlo eficazmente para agilizar los procesos, creando canales más eficientes que se traduzcan en un mayor tiempo de actividad y producción en el futuro.

La forma más típica de tiempo de inactividad es el resultado del mantenimiento. Por ello, este artículo se centrará en gran medida en las prácticas de mantenimiento. Comprender lo que ocurre a continuación es clave para transformar el tiempo de inactividad en tiempo de actividad futuro, lo que se traduce en una mayor productividad y, en última instancia, en beneficios.

El mantenimiento es importante para cualquier operación. Normalmente, el mantenimiento puede dividirse en 3 categorías distintas:

1. Mantenimiento proactivo
   • El mantenimiento proactivo suele referirse a las actividades destinadas a detectar y resolver posibles problemas antes de que repercutan negativamente en la producción futura.
2. Mantenimiento reactivo
   • El mantenimiento reactivo es uno de los tipos de mantenimiento menos preferidos, ya que suele apartar a técnicos y operarios cualificados de otras tareas.
   • El mantenimiento reactivo también provoca paradas de producción hasta que finaliza el mantenimiento.
3. Otros
   • Otros tipos de mantenimiento son:
     • Mantenimiento productivo total
       • El mantenimiento productivo total es un enfoque más holístico del mantenimiento. No sólo se refiere a los equipos y la maquinaria, sino también a los empleados, técnicos y operarios.
     • Aplazado
       • Es el tipo menos preferido. Aunque puede suponer un ahorro inicial, se calcula que los costes de aplazar el mantenimiento aumentan un 7% anualmente.

A continuación encontrará más información sobre estos tipos de mantenimiento.

Proactivo

Preventivo

• El tipo de mantenimiento proactivo más popular
• Ahorra entre un 12 y un 18% respecto al mantenimiento reactivo

Predictivo

• El principal obstáculo es el tiempo de aplicación
• Requiere la instalación de sensores y programas informáticos, que se utilizan para racionalizar las prácticas de mantenimiento.
• Ahorra entre un 8 y un 12% respecto al mantenimiento preventivo

Basado en condiciones

• Un concepto básico utilizado en el mantenimiento predictivo
• No depende de la tecnología, sino de que los operarios supervisen el estado y presenten solicitudes de trabajo.
• Requiere operarios altamente cualificados para detectar e identificar condiciones potencialmente peligrosas.

Programada

• Tipo más común de mantenimiento proactivo
• Hay una diferencia entre mantenimiento programado y planificado.
• El mantenimiento planificado implica que los técnicos dispondrán de todos los equipos, materiales y piezas necesarios para la ventana programada.
• El aspecto negativo del mantenimiento programado es que puede convertirse fácilmente en mantenimiento diferido, que se analiza más adelante.

Planificado

• Requiere que los equipos de mantenimiento dispongan de los recursos necesarios para la ventana de tiempo.
• Impulsa otros KPI de mantenimiento

Rutina

• Una forma de mantenimiento preventivo
• Normalmente se utiliza para tareas realizadas a frecuencias más altas, como la limpieza. Por ejemplo, limpiar los cubos de basura o cambiar los filtros de los extractores de humos de soldadura.
• También se utiliza para tareas realizadas con menos frecuencia, como las inspecciones

Reactivo

Emergencia

• Es el tipo de mantenimiento más reactivo e intrusivo, ya que aparta a los técnicos de otras tareas.
• Puede retrasar a las organizaciones varios días, dependiendo del alcance de la reparación.
• Para reducir el mantenimiento de emergencia, las organizaciones deben adoptar diversas formas de mantenimiento proactivo

Correctivo

• Una parte inherente al mantenimiento de emergencia
• Puede ser proactivo si los sensores detectan un problema y éste se corrige antes de que se agrave y obligue a cerrar el sistema.

Otros

Aplazado

• Ocurre cuando las reparaciones e inspecciones están atrasadas debido a la limitación de presupuesto y recursos
• Puede ahorrar dinero por adelantado
• Los costes de aplazamiento del mantenimiento aumentan aproximadamente un 7% anual.
• Estos costes se derivan de:
• Multas por incumplimiento de las inspecciones
• Paradas imprevistas que interrumpen la producción
• El mantenimiento diferido y de emergencia son los tipos de mantenimiento menos preferidos

Total productivo

• Tipo de mantenimiento más amplio
• No se limita a los bienes de equipo
• También pretende mejorar la satisfacción y la moral general de los empleados, especialmente en las plantas de fabricación.
• Esto se consigue aumentando la eficacia general de los equipos y la cantidad de mantenimiento planificado proactivo.
• Se traduce en más trabajadores con los recursos necesarios para hacer su trabajo
• Mayores niveles de satisfacción
• También anima a los operadores a participar en el mantenimiento y a asumir la propiedad de sus equipos.